北京重度污染机动车“贡献”突出 治污新预案将优先控制高排放车辆

北京环保监测中心预计，今明两天，受污染扩散条件转差影响，北京预计还将发生一次中度至重度的短期污染过程。据《新京报》报道，北京市委、市政府昨日召开空气重污染应急工作部署会议，新修订的《北京市空气重污染应急预案》已经审议通过即将印发，下一次再遇重污染，北京有望执行新预案。该新预案在机动车限行方面，将优先对高污染排放车辆采取控制措施。

北京市环保局监测显示，北京上周持续50小时左右的重污染过程，PM2.5中硝酸盐占比高达35%左右，成为占比最大的PM2.5组分，反映机动车污染排放在本次重污染中作用贡献突出。北京去年在实行空气重污染应急预案中，就已经采取机动车限行等措施。

红色预警后，全市范围内实施机动车单双号行驶（纯电动车除外），其中北京的公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%。建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。今年年初，北京对空气重污染应急预案进行修订，重点提高针对性和科学性，例如强化对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施；优化调整中小学及幼儿园停课、企业停产和工地停工等措施。

北京市环保局大气处副处长李翔曾在接受新华社采访时表示，车辆对空气污染的贡献是根据排放高低来决定的，从北京目前的情况来看，排放最高的黄标车已经基本淘汰完毕，而排放相对较高的，要数国一、国二、国三等高排放车。这就意味着，未来空气重污染预警时，这些高排放车将首当其冲受到限制。随着北京即将进入采暖季，污染形势日益严峻，重污染过程易发。北京市委常委、市委秘书长、副市长张工昨日要求，根据新修订的《北京市空气重污染应急预案》，今后发布黄色以上预警时，环保局必须切实通知到每一个成员单位，各成员单位接到预警通知后，立即按照职责分工和各自应急预案部署落实到位，各司其职、守土有责。

此外，一旦黄色及以上预警启动，涉及大气执法的各相关部门，要将执法力量全部动员起来。对顶风作案的，要上限处罚，形成震慑。

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